Лист г/к 8 х 2500 х 12000, BV AH36?>

Купити Суднобудівний лист 8 мм 2.5 х 12 м, сталь BV AH36 недорого в Україні

Ціна:

Договірна

Оптовим покупцям* - особливі умови (від 5 тонн)

*Формуємо персональні комерційні пропозиції, надаємо вам інформацію про ціни у вигляді прайс-листів, або рахунків.

Гнучка ціна

Гнучка ціна

Знайшли дешевше - ми поступимося!

докладніше

Гарантуємо якість

Гарантуємо якість

Ми даємо гарантію на всю продукцію.

докладніше

Доставка та оплата

Доставка та оплата

Ми допоможемо у пошуку транспорту.

докладніше

Характеристики товару:
  • Товщина, мм: 8;
  • Ширина, мм: 2500;
  • Довжина, мм: 12000;
  • Марка сталі: BV AH36;
  • Вага 1 шт, кг: 1888.8;
  • Тип: товстолистовий;
  • Дод. послуги: різання / оцинкування;

Товщина, мм

8 12

Марка сталі

AH36 BV AH36 RINA AH32 / S355 VL D36

Лист г/к 8 х 2500 х 12000, BV AH36 від «Тонмет Холдинг» – надійний прокат для морських і річкових конструкцій

Компанія «Тонмет Холдинг» пропонує суднобудівний прокат, спеціально розроблений для роботи в умовах підвищеної вологості, температурних перепадів, вібраційних та ударних навантажень. Цей матеріал витримує тривалий контакт із морською та річковою водою, зберігаючи міцність і пластичність. Листи завтовшки від 5 до 50 мм забезпечують надійність конструкцій та відзначаються відмінною зварюваністю, що дозволяє застосовувати їх як у будівництві нових суден, так і в проектах модернізації.

Суднобудівна сталь характеризується межею міцності на рівні 400–600 МПа та гарантовано працює при температурах від –20 °C до +300 °C без ризику утворення тріщин.

Хімічний склад і структура

Хімічний склад Листа суднобудівного г/к 8*2500*12000 мм, BV AH36 формується з урахуванням специфіки експлуатації у воді. Вміст вуглецю не перевищує 0,22%, що зберігає зварюваність; марганець до 1,6% підвищує ударну в’язкість; кремній до 0,5% посилює стійкість до деформацій. За потреби додаються мідь і фосфор для підвищення корозійної стійкості.

Після нормалізації метал набуває дрібнозернистої феритно-перлітної структури, стійкої до утворення тріщин на холоді та здатної зберігати механічні властивості при формуванні та зварюванні.

Технологічна оброблюваність

Суднобудівна сталь легко піддається всім видам обробки. Вона гнеться на радіус до трьох товщин без утворення тріщин, якісно ріжеться лазером, плазмою та механічним способом без попереднього підігріву, допускає штампування, свердління й фрезерування. Зварювання можливе ручними, напівавтоматичними та автоматичними методами зі збереженням структури металу в зоні термічного впливу. Це особливо важливо при виготовленні палубних і корпусних швів, що працюють під тиском та у контакті з водою.

Стандарти та допуски

Вся продукція постачається відповідно до міжнародних та національних стандартів:

Стандарт Опис
ГОСТ 5521 Сталь нормальної міцності (С255, С345) для суднобудування
ДСТУ 5521 Український аналог ГОСТ для суднобудівних листів
ASTM A36 Американський стандарт, затребуваний у експортних проєктах
EN 10025-2 / EN 10204 Європейські норми підтвердження характеристик прокату
ISO 630 Міжнародний стандарт для конструкційних і суднобудівних сталей

Товщина листів: 5–50 мм, ширина до 2500 мм, довжина до 12 м. За погодженням можлива поставка листів точного формату.

Сфери застосування

Суднобудівна сталь використовується у:

  • корпусних секціях морських і річкових суден (танкери, баржі, катери, буксири);
  • палубних настилах, переборках, трапах, надбудовах;
  • понтонах, плавучих платформах і баржах під важку техніку;
  • металевих причалах, плавмайстернях і плавдоках;
  • мостових фермах, пальових опорах, гідротехнічних спорудах;
  • резервуарах, цистернах і ємностях для води та палива;
  • фундаментах і рамах підводного обладнання.

Реальні кейси

  • Для понтонної системи вантажопідйомністю 120 т застосовувався лист С345 завтовшки 10 мм. Контрольне зварювання показало відсутність холодних тріщин після 20 циклів нагрівання й охолодження.
  • Під час ремонту суховантажу використано лист ASTM A36 завтовшки 12 мм із допуском за EN 10204. Метал успішно поєднано з корпусом радянського виробництва.

Чому обирають Суднобудівний лист 8 мм 2.5 х 12 м, сталь BV AH36 у «Тонмет Холдинг»

Матеріал передбачувано поводиться під навантаженням, стійкий до вібрацій і ударів, не потребує складної підготовки крайок перед зварюванням, зберігає геометрію та надійність в умовах тривалого контакту з водою. Суднобудівна сталь однаково затребувана у будівництві нових суден, модернізації флоту та проектах водної інфраструктури — від понтонів і набережних до мостів і гідротехнічних опор.

Часті запитання (FAQ)

  1. Чи можна використовувати сталь поза суднобудуванням? Так, її застосовують у гідроспорудах, резервуарах, мостах і платформах.
  2. Чи підходить для зварювання звичайним обладнанням? Так, основні методи (ММА, MAG, автомат) забезпечують міцні з’єднання за умови дотримання температурних режимів.
  3. Який стандарт обрати? Для внутрішніх проєктів підходять ГОСТ/ДСТУ, для міжнародних — ASTM A36 завдяки уніфікованій сертифікації.
  4. Яка мінімальна товщина листа для понтона? Зазвичай від 8 до 12 мм залежно від прольоту та навантаження.

Як оформити замовлення

Щоб замовити суднобудівну сталь, достатньо уточнити марку, розміри та обсяг. Компанія надасть комерційну пропозицію, договір і рахунок. Після оплати можлива доставка або самовивіз. Додатково ми виконуємо різання під розмір і підготовку листів до зварювання. На сайті доступний калькулятор ваги для точних розрахунків.

Надійний партнер у суднобудуванні: «Тонмет Холдинг» здійснює прямі поставки з металургійних комбінатів України та ЄС, гарантує відповідність ГОСТ, ДСТУ, EN і ISO, забезпечує технічну підтримку та оперативну логістику. Наш досвід підтверджений реалізацією проектів по всій країні, включно з ключовими об’єктами морської та річкової інфраструктури.

 

P.S. Ми можемо стати Вашим постійним партнером!

Можливо Вас зацікавить схожа продукція:

(Усі товари)