На початку 2023 року світовий ринок арматури характеризується кількома тенденціями. У європейських країнах, таких як Іспанія, Франція, Італія та Німеччина, продаж її у січні сповільнився через низький попит з боку будівельної галузі. Однак на початку року котирування так і не зросли на більшості регіональних ринків у всьому світі на тлі зростання попиту. Але у Туреччині ціни зросли вже на 30%. Розглянемо докладніше. Європа,
Туреччина та Канада
У 1-му кварталі 2023 року ситуація із квотами на імпорт арматури невтішна. Обсяги імпорту до Європейського союзу продовжують падати, деякі лоти залишаються незайнятими. Незважаючи на це, турецький виробник сталі Kardemir оголосив про відновлення виробництва на своєму заводі до кінця місяця. На заводі вироблятимуть катанку діаметром 5,5-25 мм та арматуру діаметром 8-32 мм з річною виробничою потужністю 750 000 тонн.
Митна влада Канади продовжила розслідування щодо імпорту турецької арматури через складні та нові питання, виявлені в процесі розслідування, і щоб оновити значення нормальної вартості та експортних цін на певні види арматури. Тим не менш, поки немає інформації про те, коли розслідування буде завершено, незважаючи на те, що раніше було оголошено про дату закінчення розслідування, що планується, призначеної на 4.04.2023 року.
США
Опубліковані Міністерством торгівлі США, показали, що імпорт арматури до США у лютому 2023 року становив на 4,9% більше, ніж у січні, але на 30,6% менше, ніж у лютому попереднього року і дорівнює 96 543 тонн. У тому ж місяці США імпортували більшу частину арматури з Алжиру та інші країни: Канада, Мексика, Бразилія та Домініканська Республіка. Де ціна імпорту в лютому 2023 року склала 68,2 млн. доларів, що на 3,5 млн. доларів менше, ніж у січні, і на 44,2 млн. доларів менше у порівнянні з тим же місяцем 2022 року. Очікується, що у Сполучених Штатах зростатиме ринок арматури в середньому на 4,1% протягом періоду 2021–2026 років, що зумовлено зростанням попиту.
Росія
У Росії продовжують зростати ціни на сталевий прокат та арматуру. Міністерство промисловості та торгівлі Росії не врегулюватиме питання зі зростанням цін, пов’язуючи його із сезонним зростанням цін на металобрухт і тарифами на перевезення та електроенергію. Заступник міністра радить металургійним компаніям укладати довгострокові контракти на постачання сировини, щоб уникнути спекуляцій на ринку.
ОАЕ та Україна
ОАЕ продовжили імпортні тарифи на арматурний прокат до 2025 року, повернувшись до 10-відсоткового тарифу протягом двох років. У 2021 році український експорт металопродукції до ОАЕ становитиме $109 тис. Крім того, в ОАЕ було відвантажено 126 030 тонн плоского прокату на суму 85,3 млн. доларів США. Варто зазначити, що металопрокат з України у 2022 році майже не постачався до ОАЕ.
АрселорМіттал Кривий Ріг (Найбільший меткомбінат України) отримав минулого року 48 млрд грн збитку, і прибуток підприємства знизився на 59,9%. Ці дані свідчать про те, що проблеми на ринку стали продовжуються і вимагають збільшення заходів щодо їх вирішення.
Китай
Китайський ринок арматури залишається незмінним, незважаючи на нестачу робочої сили та довгих зимових канікул.
Висновок:
У квітні 2023 року ціни на арматуру продовжували зростати на більшості світових ринків. Однак попит з боку імпортерів турецького прокату залишається низьким, оскільки поточні ціни не є конкурентоспроможними. У той час, як ціни на арматуру в Європі впали через скорочення попиту, виробники можуть скорочувати виробництво, щоб уникнути подальшого падіння цін. Виробники спочатку підняли ціни, щоб покрити збитки від порушених ланцюжків постачання. Пізніше ціни почали знижуватися через зростання активності експортерів, які шукають нові напрями збуту.
Ключові гравці у першому кварталі 2023 року включають Emerson Electric Co., Flowserve Corporation та IMI plc. Ці компанії займають значну частку ринку і, як очікується, продовжать домінувати у галузі найближчими роками. Однак нові гравці, такі як Metso Corporation та AVK Holding A/S, також стають великими гравцями на ринку арматури.
Загалом очікується, що ринок продовжить зростати найближчими роками за рахунок збільшення попиту з боку таких галузей, як нафта та газ, будівництво та автомобілебудування.